Station Stühlingen

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Spring naar navigatie Spring naar zoeken
Stühlingen
een trein van de DB in station Stühlingen
een trein van de DB in station Stühlingen
Gegevens
Type werkpunt Breekpunt
Ontwerp Via station
Platformsporen 1
snelkoppeling RSTU [1]
opening 1875
plaats
Plaats / wijk Stühlingen
land Baden-Württemberg
Land Duitsland
Coördinaten 47 ° 44 ′ 43 " N , 8 ° 26 ′ 45" E Coördinaten: 47 ° 44 ′ 43 " N , 8 ° 26 ′ 45" E
Hoogte ( ZO ) 455 m boven zeeniveau NHN
Spoorlijnen

nooit gerealiseerd:

Treinstations in Baden-Württemberg

Het treinstation van Stühlingen is het treinstation in het kleine stadje Stühlingen in de wijk Waldshut , precies op de grens tussen Duitsland en Zwitserland . Het station ligt op 17,4 km van de Wutach Valley Railway, die loopt van Lauchringen via Stühlingen en Blumberg naar Immendingen . Tegenwoordig rijden alleen in de zomerhelft van het jaar feedertreinen naar de museumspoorlijn via Stühlingen, die in het naburige Weizen begint.

verhaal

In 1875 kreeg Stühlingen een spoorverbinding vanuit Lauchringen . In Stühlingen had ook de zogenaamde " Wutach Valley Railway " zijn voorlopige eindpunt bereikt, totdat de lijn een jaar later werd verlengd naar het naburige Weizen . In 1890 werd de Wutach Valley Railway verbonden met de Black Forest Railway bij Immendingen en daarmee voltooid.

Het stationsgebouw in Stühlingen was sinds de opening van de route in 1875 ontworpen als een tijdelijke voorziening van één verdieping. [3] De planning van het zuidelijke deel naar Stühlingen vond in de begintijd plaats, de planners zagen Stühlingen als een knooppunt voor de verbinding van de beoogde route Bonndorf - Wheat-Stühlingen en de tram Schaffhausen Schleitheim vooraf. De spoorbouwinspectie tot medio 1875 en de plaatselijke bouwdirectie voor het traject middentarwe-Blumberg waren in Stühlingen gevestigd. Vandaag [4] is niets meer te zien van de voormalige voorlopige opstelling, aangezien alle gebouwen en spoorsystemen zijn ontmanteld.

Aangezien het idee van een normaalspoorverbinding van Stühlingen naar Beringen, dat sinds rond 1870 in opkomst was, evenals de verbinding met de tram Schaffhausen – Schleitheim en de lijn Bonndorf – Weizen – Stühlingen, door de afnemende spoorwegboom, Stühlingen werd nooit een spoorwegknooppunt. Het tramstation, Oberwiesen-Stühlingen , bevond zich echter direct bij het douanestation Duitsland-Zwitserland, ongeveer een halve kilometer verderop. Het was ongeveer een kilometer naar het centrum van Stühlingen.

Het dagelijkse passagiersvervoer op de Wutach Valley Railway werd uiteindelijk op 1 januari 1976 stopgezet om redenen van winstgevendheid, zodat de enige hier gerealiseerde spoorlijn zijn lijnverkeer verloor. Het goederenvervoer naar Sto AG ging door tot 2001. Ondanks talrijke inspanningen om het dagelijkse passagiersverkeer weer op gang te brengen, is dit doel nog niet gerealiseerd.

Stühlingen station werd gedegradeerd van station tot halte rond 2004. Het gebouw, dat ten westen van het treinstation ligt, werd oorspronkelijk gebruikt als woongebouw voor spoorwegpersoneel. Sinds 2012 is er onder meer een speelhal gehuisvest. Tussen de receptie en woongebouwen lag oorspronkelijk een tuin voor het spoorwegpersoneel. [5] Zowel het ontvangstgebouw als de goederenhal bestaan ​​vandaag niet meer.

Sinds december 2013 rijdt er op schooldagen in Baden-Württemberg ook een middagtrein van Waldshut via Lauchringen naar Wutöschingen en terug. [6] Een jaar later is op gemeentelijk initiatief deze schooltrein doorgetrokken naar Eggingen , waar een aansluiting is op een bus richting Stühlingen. Hierdoor is Stühlingen het hele jaar door met een pendelbus per trein te bereiken.

verkeer

Vervoer per spoor

Tot 31 december 1975 reden er dagelijks treinen via Stühlingen.

In de zomermaanden zijn er op zondag twee regionale treinverbindingen naar Waldshut , waar een verbinding is met de Hochrheinbahn Basel - Singen en de S-Bahn naar Koblenz (CH) . In de andere richting rijden de pendeltransporten bekend als de Weizen-slinger naar het naburige Weizen naar de Museumsbahn Wutachtal e. V.

Treintype: route klok frequentie
RB Waldshut - Tiengen (Bovenrijn) - Lauchringen West - Eggingen - Stühlingen - Tarwe individuele treinen

Busvervoer

SBG Südbadenbus GmbH exploiteert het busnetwerk in en rond Stühlingen. [7]

De verbinding met het treinstation van Lauchringen en het spoorwegknooppunt Waldshut wordt verzekerd door de regionale bus 7338, die begint en eindigt bij het treinstation van Stühlingen. [8e]

Tarieven

De stad behoort tot de Waldshut-tariefvereniging (WTV). De tarieven gelden ook voor de invoertreinen naar de Sauschwänzlebahn ( museumspoorlijn ) naar Weizen. Bovendien is de KONUS-gastenkaart ook geldig in Stühlingen, waarmee u gratis gebruik kunt maken van bussen en treinen in het hele Zwarte Woud . [9]

literatuur

  • Peter-Michael Mihailescu; Matthias Michalke: Vergeten spoorwegen in Baden-Württemberg. Stuttgart 1985
  • Hans-Wolfgang Scharf: De spoorlijn aan de Boven-Rijn. Freiburg 1993

web links

Individueel bewijs

  1. ↑ Afkortingen van de bedieningspunten. In: michaeldittrich.de. Ontvangen op 1 juli 2021 .
  2. ↑ Hans-Wolfgang Scharf: De Strategische Spoorwegen in Zuid-Baden (= De Spoorweg aan de Boven-Rijn . Volume   3 ). Freiburg 1993, ISBN 3-88255-757-5 , p.   59 .
  3. ↑ Vanaf juni 2012
  4. ↑ Oberlauchringen - tarwe. In: habenebahnen.de. Ontvangen op 1 juli 2021 .
  5. ↑ Nieuwe aanbiedingen voor bussen en treinen op de Bovenrijn - suedkurier.de. Ontvangen op 28 december 2013 .
  6. ^ DB Regio Baden-Württemberg: Over ons. In: dbregiobus-bawue.de. Ontvangen op 1 juli 2021 .
  7. ↑ Dienstregeling lijn 7338. In: wtv-online.de. Ontvangen op 1 juli 2021 .
  8. ↑ KONUS-gastenkaart. In: schwarzwald-tourismus.info. Ontvangen op 1 juli 2021 .
Opgehaald van " https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnhof_Stühlingen&oldid=214471936 "