Civiele techniek

Civiele techniek is een technische wetenschap die zich bezighoudt met ontwerp, planning , ontwerp , constructie , ontwerp, fabricage en exploitatie van gebouwen die de bouw , transport , civiele techniek en waterbouw van elkaar onderscheiden. In dit verband komen ook vraagstukken van technische milieubescherming aan de orde, bijvoorbeeld geluidsbescherming, water- en bodembescherming en aanverwante onderzoeken naar verontreinigende stoffen.

De functietitel is burgerlijk ingenieur en behoort tot de beroepsgroep van ingenieurs . De studies civiele techniek aan universiteiten en technische hogescholen worden afgesloten met een academische graad als bachelor en verder als master . Tot de implementatie van het Bologna-proces (kernfase van de periode was baseline van 2003 tot 2006 in de voorheen 8- tot 10-semester diplomacursussen) was bij universitaire opleidingen van de academische graad ingenieur (meestal afgekort tot Dipl.-Ing. Of Dipl.-Ing. Univ. In Bavaria) en aan hogescholen Diplom-Ingenieur (FH) (afgekort als Dipl.-Ing. (FH) ). Als gevolg hiervan hadden de meeste diploma's van civiele techniek in Duitsland tot ongeveer 2008 nog recht op de academische graad van gediplomeerd ingenieur.

In het kader van het Bologna-proces kon de gewenste naamsverandering van het brede beroepsprofiel tot burgerlijk ingenieur niet de boventoon voeren, wat zou overeenstemmen met een gelijkaardige verwijzing naar de beroepstitels in het Frans (Frans: genie civil ) en in het Engels landen (Engels: burgerlijk ingenieur ).

Oorsprong en betekenis van het woord

Hedendaagse illustratie De Ingenieur uit 1698

In het woord civiele techniek is er de term ingenieur in de civiele techniek . De ingenieursbenaming is in dit verband al sinds de vroege middeleeuwen bekend. Het is afgeleid van het Latijnse woord ingenium en betekent productieve geest, intellect, geestige persoon . In de 12e en 13e eeuw werd deze titel gegeven aan mensen die wisten hoe ze militair materieel moesten bouwen en bedienen.

Het woord ingenieur heeft deze betekenis eeuwenlang behouden en wordt bijvoorbeeld genoemd in het wiskundige lexicon van Christian Wolf uit 1716. Daar wordt gezegd dat de ingenieur een is. "[...] oorlogsbouwer, [...] een persoon die de kunst van oorlogsarchitectuur of fortificatie beoefent en daarom niet alleen forten kan specificeren, maar ook weet hoe hij de aanvallen tijdens het beleg moet bevelen".

In 1735 voegde Johann Rudolf Fäsch er in zijn oorlogs-, ingenieurs- en zielencyclopedie aan toe: “Trouwens, hij zou ook een grondige wetenschap moeten hebben in rekenen of rekenen, meetkunde, aardrijkskunde, civiele architectuur, artillerie, mechanica, tekenkunst en perspectief, zodat hij zou weten hoe hij zichzelf moet adviseren bij alle verlopende gelegenheden en zou niet eerst advies van anderen hoeven in te winnen [...] ”.

verhaal

Civiele techniek is een van de oudste technische wetenschappen. De eerste gebouwen werden gebouwd na de neolithische revolutie tegen het einde van het stenen tijdperk . De Assyriërs , Babyloniërs en Perzen - de vroege hoge culturen van Mesopotamië - leidden ingenieurs op in paleis- of tempelscholen. Lezen en schrijven van spijkerschrift werd aangeleerd, evenals het berekenen van de helling van waterleidingen, graafwerkzaamheden en het draagvermogen van muren. Dezelfde ingenieurs die in vredestijd toezicht hielden op de bouw van paleizen, bruggen, tempels, stadsmuren of aquaducten , kregen tijdens de oorlog militaire administratieve taken. Opmerkelijke gebouwen zijn de Djoser-piramide van de bouwer Imhotep , het paleis van Persepolis en de zeven wereldwonderen . In de oudheid stonden de Romeinen bekend om hun vele bruggen en wegen. Ze ontwikkelden ook verbeterde kranen met een katrol en waaier. In de vroege middeleeuwen lag de nadruk vooral op de uitbreiding van de kloosters en later op de bouw van kastelen en kathedralen . ^[1]

Voor de civiele techniek zijn twee constructies van bijzonder belang. De kathedraal van Florence was aan het begin van de 15e eeuw bijna klaar. Het enige wat ontbrak was de koepel, die onmogelijk leek vanwege de enorme diameter van 45 meter destijds. Er was geen manier om een vals werk in de vereiste afmetingen op te richten. Brunelleschi ontdekte door theoretische overwegingen dat hij de koepel zonder steiger kan bouwen als deze een elliptische vorm heeft. Hieruit bleek al een langzame overgang van de 'ervaringskennis van de bouwers' naar de theoretische kennis van de ingenieurs. ^[2] Het keerpunt voor de civiele techniek bracht de renovatie van de Sint-Pietersbasiliek in 1742. Hier ben je voor het eerst vertrouwd met de berekeningen van wiskundigen op basis van mechanica, met de installatie van verdere trekringen beschouwd als een versterking voor de vervallen gebouw voldoende. Het voorstel van de ervaren bouwmeester om de hele koepel te slopen werd afgewezen. ^[3]

In de 17e eeuw werden veel landen ondervraagd door regeringen om het bestuur te verbeteren. Het nationale onderzoek van Frankrijk was een project van de Académie des Sciences en duurde meer dan een eeuw. In de Renaissance verspreidden de nieuwe kanonnen zich steeds meer; de kastelen verloren hun militaire waarde. Verdedigingssystemen waren nu plat en massief gebouwd. Vestingbouw werd een nieuwe discipline waarin geometrie een grote rol speelde. De Franse fortenbouwer Vauban bouwde tot 1700 een aantal forten en nam deel aan vele belegeringen. In 1675 werd het Corps des ingénieurs du génie militaire opgericht, dat voor het eerst de bouwingenieurs van de militaire vestingen samenbracht. Het Canal du Languedoc werd gebouwd tussen 1663 en 1681, het grootste kanaalbouwproject sinds de oudheid. Bovendien werd de aanleg van wegen en bruggen in Frankrijk door de staat gepromoot. Voor dit doel werden de civiel-ingenieurs in 1716 samengevoegd tot het Corps des ingénieurs des ponts et chaussées . In de 18e eeuw werden ook de eerste scholen voor de opleiding van nieuwe ingenieurs opgericht. Deze omvatten de École nationale des ponts et chaussées 1747 ( school voor bruggen en wegen ), de École du Génie Militaire 1748 in Mézières ( school voor militaire pioniers ) en de École des Mines 1783 ( school voor mijnbouw ). In 1794 werd uiteindelijk de École polytechnique opgericht, die ook voor andere ingenieurswetenschappen van groot internationaal belang is. Hier werden in twee jaar onderwijs de gemeenschappelijke wiskundige en wetenschappelijke basis voor de daaropvolgende studie aan een van de bovengenoemde speciale scholen overgebracht. In navolging van de Ecole Polytech werden aan het begin van de 19e eeuw in Duitsland veel polytechnische scholen gesticht, die in de loop van de eeuw werden opgewaardeerd tot technische universiteiten en uiteindelijk tot technische universiteiten . In het liberale Engeland was de aanleg van wegen, bruggen en kanalen een privéaangelegenheid. De Britse civiel ingenieurs vormden in 1771 de Society of Civil Engineers onder leiding van de beroemde ingenieur John Smeaton . Ondanks haar grote invloed kwam ze uiteindelijk in een voortdurende crisis terecht. Het werd in 1818 vervangen door Thomas Telford door de Institution of Civil Engineers . ^[4]

Deelgebieden

Civiele techniek is onderverdeeld in een groot aantal verschillende vakgebieden die het technische gebied van de gehele bouwsector omvatten:

• Bouwmanagement en bouwmanagement
• Informatica bouwen
• Bouwmateriaalwetenschap , testen van bouwmaterialen , bouwchemie , bouwfysica
• Geotechniek (grond- en funderingstechniek ), grondmechanica , rotsmechanica , rotsbouw en tunnelbouw , mijnbouw
• Bouwtechniek ( bouwtechniek , bouwfysica , structurele dynamiek , staalconstructie , stevige constructie , houtbouw , glasconstructie , membraanconstructie )
• Verkeersrouteaanleg ( weg- en padenaanleg , verkeersplanning , spooraanleg , deels ook stedenbouwkundige planning )
• Water en milieu ( water , gemeentelijk waterbeheer , afvalbeheer , hydraulisch , Kusttechniek , power hydraulisch , hydromechanisch , hydraulische staalconstructies , bergingsinstallatie , waterwegen , hydrologie )
• Renovatie , inbouwen in bestaande constructies , onderhoud van gebouwen

In al deze deelgebieden zijn voor een groot deel civiel ingenieurs werkzaam, waar zij onder meer de planning , maatvoering , kostencalculatie , uitvoeringsbeheer en -controle , bouwbeheercontrole en veiligheidstechnisch bouwtoezicht van installaties en constructies op zich nemen. De mate van participatie varieert afhankelijk van het type en de functie van het gebouw.

De oorspronkelijke differentiatie van het beroepsprofiel naar de bouw-, GWW- en GWW-sectoren wordt als achterhaald beschouwd omdat enerzijds zeer weinig gebouwen duidelijk tot één van deze gebieden kunnen worden beperkt en anderzijds door de extreme specialisatie in het civieltechnisch beroep, de indeling die de afgelopen decennia is vergeleken, speelt geen belangrijke rol meer bij het onderwerp. De organisatiestructuur van de universitaire opleiding tot burgerlijk ingenieur is daarom tegenwoordig ingericht volgens de bovengenoemde vakgebieden. De universitaire organisatie komt tot uiting in de bijbehorende leerstoelen binnen de faculteiten civiele techniek.

studie

vereisten

Aangezien het beroep een wetenschappelijke oriëntatie heeft, is enthousiasme voor techniek, logisch en analytisch denken, een hoge mate van concentratie en doorzettingsvermogen of geduld een pré. Evenzo zijn op veel gebieden van de functieomschrijving sociale vaardigheden en economisch handelen van groot belang. Weten hoe informatietechnologie moet worden gebruikt, is een basisvereiste voor succesvolle studies in de bouw, zoals op alle gebieden van wetenschap en technologie. De studievereiste is een certificaat van toelating tot de universiteit (afhankelijk van het type universiteit: algemene of vakspecifieke universitaire toelating kwalificatie of geavanceerde technische hogeschool toelatingskwalificatie), kan de cursus zelf een aantal clausules hebben die beperkt zijn.

Studierichting

Aantal eerstejaars en afgestudeerden civiele techniek aan Duitse technische hogescholen en universiteiten

De opleiding civiele techniek wordt aangeboden aan vele universiteiten , technische universiteiten en hogescholen in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. De opleiding civiele techniek is een van de drie klassieke opleidingen voor aankomend ingenieurs, naast elektrotechniek en werktuigbouwkunde .

De grafiek hiernaast toont het aantal nieuwe studenten en afgestudeerden in de civiele techniek aan de verschillende typen universiteiten in Duitsland. In de grafiek is over het algemeen een dalende trend te zien die samenhangt met de sterk fluctuerende economische situatie in de bouwsector.

Als gevolg van de standaardisering van de structuren van het hoger onderwijs in Europa in het Bologna-proces , waren de meeste ingenieursopleidingen eind 2010 al omgezet van de vorige diplomacursus naar het Anglo-Amerikaanse bachelor- en mastersysteem.

Sommige universiteiten bieden een "dual course" of gecombineerde cursussen aan. In dit geval is het mogelijk om de graad van burgerlijk ingenieur te behalen met een bachelordiploma, alsook het behalen van een meestervakmanschapsdiploma, uitgaande van een gezellenexamen in de bouw. Het doel is de kwalificatie van afgestudeerden voor bepaalde beroepsactiviteiten te verbeteren en de kansen op werk te vergroten.

De diplomacursus, waarvan een deel nog steeds wordt aangeboden, duurt tien semesters na de reguliere studieperiode . De standaard studieperiode voor de bacheloropleiding is meestal zes semesters en vier semesters voor de masteropleiding. Maar er zijn ook modellen waarin de standaard studieperiode varieert, de bachelor kan dan zeven semesters duren en de master drie. Deze verschillen vloeien voort uit het verschillende aanbod van de universiteiten. Universitaire studies zijn over het algemeen meer theoretisch en wetenschappelijk dan die aan hogescholen. Aan hogescholen daarentegen wordt steeds vaker toegepaste kennis bijgebracht. Voor de studie civiele techniek aan universiteiten en technische hogescholen moet meestal een basisstage worden doorlopen, die bij een passende beroepsopleiding echter achterwege kan blijven. Ook aan hogescholen is een praktijksemester gepland.

diploma uitreiking

De academische graad van gediplomeerd ingenieur is tot nu toe verleend na succesvolle afronding van de graad (in het geval van een FH-diplomacursus met gegevens van de universiteit). Na de omschakeling zijn de kwalificaties voortaan bijvoorbeeld Bachelor of Engineering en Master of Engineering of Bachelor of Science en Master of Science .

In Oostenrijk wordt de academische graad "Dipl.-Ing." ook afgekort als "DI". De afgestudeerde van een 5-jarige schoolopleiding aan een hoger technisch instituut (HTL) kan in Oostenrijk - op aanvraag - de beroepstitel "Ingenieur gespecialiseerd in de bouw" krijgen.

Verdere academische kwalificatie als " Doctor of Engineering (Dr.-Ing.)" Is mogelijk in een doctoraatstraject van meerdere semesters aan een universiteit of technische hogeschool. Voorwaarde hiervoor is een universitair diploma of een masterdiploma.

Ook worden civiel ingenieurs opgeleid aan beroepsacademies . In tegenstelling tot universitair afgestudeerden krijgt de BA-afgestudeerde geen academische universitaire graad, maar de staatsaanduiding als "Dipl.-Ing. (BA)". Bij een aantal erkende mbo-opleidingen is een bachelordiploma mogelijk.

functieprofiel

taken

Bedenken, plannen, rekenen, construeren, organiseren, maar ook managen zijn de belangrijkste functiekenmerken van de civiel ingenieur. Technische oplossingen van civiel ingenieurs zetten altijd in op veiligheid (stabiliteit, operationele veiligheid, bruikbaarheid ) enerzijds en economische efficiëntie anderzijds. Civiel ingenieurs werken in bedrijven van elke omvang in de bouw en de bouw, maar ook in ingenieursbureaus van verschillende groottes. Civiel ingenieurs zijn ook werkzaam op het gebied van openbaar bestuur. Dit kunnen werknemers , freelancers of ambtenaren zijn . Civiel ingenieurs werken vaak nauw samen met architecten en stedenbouwkundigen . Civiel ingenieurs hebben hun eigen loopbaantest ( ambtenarencarrière ) in de openbare dienst.

Civiel ingenieurs werken in verschillende deelgebieden (overlappingen mogelijk) van civiele techniek en worden dan anders aangeduid. Ingenieurs die werkzaam zijn op het gebied van bouwconstructie staan ​​bekend als bouwkundig ingenieurs of bouwkundig ingenieurs. Voor projectmanagers op een bouwplaats heeft de term bouwmanager zijn intrede gedaan . Waterbouwkundigen werken in de waterbouwkunde, verkeersrouteplanners in de verkeersrouteaanleg en civiel ingenieurs houden zich bezig met civieltechnische taken. Vastgoedbeheer en gebouwbewaking en -controle worden uitgevoerd door zogenaamde facility managers.

aansprakelijkheid

De Silver Bridge - een kettingbrug over de rivier de Ohio - voltooid in 1928 nadat deze op 15 december 1967 tijdens de avondspits instortte

De civiel ingenieur neemt door zijn werk een grote mate van verantwoordelijkheid voor mens en milieu op zich. De constructies moeten zowel qua stabiliteit als bruikbaarheid aan bepaalde eisen voldoen. Indien hieraan niet wordt voldaan, bijvoorbeeld door foutieve statische berekeningen, veronachtzaming van erkende technische regels of veronachtzaming van het aan hem opgedragen bouwtoezicht, is de verantwoordelijke civiel ingenieur aansprakelijk voor deze fouten. Als de daaruit voortvloeiende onvolkomenheid van de constructie - bijvoorbeeld een door de constructie veroorzaakte instorting - levens en ledematen in gevaar brengt, verwondt of zelfs doodt, riskeert de verantwoordelijke een boete of zelfs gevangenisstraf in geval van causaliteit en nalatigheid in strafrechtelijke procedures .

Het aansprakelijk stellen van civiel ingenieurs voor hun fouten is al sinds de oudheid overgeleverd. Zo werd in 1901/02 herontdekt in het Perzische Susa , oorspronkelijk afkomstig uit Mesopotamië en daterend uit de 18e eeuw voor Christus. Codex Hammurapi, gedateerd BC, kan worden gelezen in spijkerschrift op een diorietkolom :

Ook in de huidige wetgeving gelden harde straffen. Het Duitse Wetboek van Strafrecht , § 319 ( bouwrisico ), bepaalt:

Het Zwitserse Wetboek van Strafrecht , artikel 229, schrijft voor:

Zie ook

Portal: Architectuur en constructie - Overzicht van Wikipedia-inhoud over architectuur en constructie

• Categorie: Civiel ingenieur
• Constructie , structuur , gebouw
• Gebouwsysteemtechnologie
• Burgerlijk ingenieur
• Gespecialiseerde planning

literatuur

• Zilch, K. et al. (Ed.): Handboek voor civiel ingenieurs - technologie, organisatie, economische efficiëntie , Springer, 2e druk, 2012.
• Ricken, H .: Der Bauingenieur , Verl.Für Bauwesen, 1994, ISBN 3-345-00266-3
• Hahn, V .: De burgerlijk ingenieur en zijn sociaal-politieke taak , Bauwesen Foundation, 1996
• Leonhardt, F .: De burgerlijk ingenieur en zijn taken , Deutsche Verlags-Anstalt, 1981, ISBN 3-421-02569-X
• Kurrer K.-E. : De geschiedenis van de bouwtechniek. Op zoek naar evenwicht , Ernst & Sohn, 2016, blz. 38-52, ISBN 978-3-433-03134-6

web links

• Website van de belangrijkste vereniging van de Duitse bouwnijverheid e. V. op het gebied van civiel ingenieur

Individueel bewijs

1. ↑ König, W , Kaiser, W .: Geschiedenis van de ingenieur
2. ↑ Charlotte Schönbeck: Renaissance - Natuurwetenschappen en Technologie tussen Traditie en New Beginning, blz 252 in. Armin Hermann , Charlotte Schönbeck (red.): Techniek en Wetenschap, Düsseldorf, VDI-Verlag, 1991.
3. ^ Scriba, C. , Maurer, B .: Technologie en Wiskunde P. 58 in Armin Herrmann, Charlotte Schönbeck (Ed.): Technologie en Wetenschap , Düsseldorf, VDI-Verlag, 1991.
4. ^ König, W. (red.): Propylaea History of Technology
5. ^ Ricken, Herbert: Der Bauingenieur , blz. 15