Boven zeeniveau

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Spring naar navigatie Spring naar zoeken

Hoogte boven zeeniveau (ook wel zee- of zeeniveau ) beschrijft de verticale afstand van een bepaald punt ten opzichte van een bepaald zeeniveau. Een gemiddeld zeeniveau wordt gegeven als het nulniveau van deze geodetische hoogte- informatie, die kan worden bepaald uit lokale metingen van kustmeterstations of per definitie wordt bepaald. Na opgave van een nulpunt is hoogte-informatie in principe onafhankelijk van het werkelijke zeeniveau. Afhankelijk van het land worden meestal verschillende hoogtedefinities gebruikt.

In Duitsland is momenteel een versie van de zeespiegel (voorheen: zeespiegel ) up-to-date. Voor navigatie in getijdenwateren geldt de zeekaart nul .

Zeeniveaus moeten worden opgevat als absolute hoogten tot het regionaal geldige nulpunt - in tegenstelling tot relatieve hoogte-informatie , die hoogteverschillen vertegenwoordigen op basis van willekeurig geselecteerde referentiepunten.

Zeeniveau als referentie naar hoogte

Met behulp van geodesie kunnen referentievlakken nauwkeurig worden gedefinieerd. Afhankelijk van het land of de toepassing worden verschillende berekeningsmethoden ( hoogtedefinities ) en verschillende referentiehoogten gebruikt. Sommige systemen hebben alleen regionale betekenis (bijv. Helgoland Null [1] ) of hebben, zoals Vienna Null, betrekking op hoogtedefinities die zijn afgeleid van rivierniveaus. In de 18e en 19e eeuw werd het gebruik van een vaste hoogtedefinitie meestal uitgebreid tot het gehele respectieve nationale grondgebied .

Voor referentiehoogten voor nationale metingen werd vaak de gedefinieerde gemiddelde waarde van een kustpeil of een referentiepunt in het binnenland gebruikt als referentie voor een nulpunt. Van hieruit worden de officiële hoogtecontrolepunten (HFP) verspreid over het hele land in een netwerk met een levelingsysteem aangesloten en dus qua hoogte bepaald. Belangrijke voorbeelden van dergelijke hoogtedefinities in Europa zijn de hoogte van het Amsterdamse niveau sinds 1684, het Kronstadt-niveau (gemiddelde waarde voor de jaren 1825 tot 1839), de twee hoogtedefinities bij Molo Sartorio uit de jaren 1875 en 1900 of het Marseille-niveau (gemiddelde waarde voor de jaren 1884 tot 1896). Met de bepaling van het nulpunt van het hoogtereferentiesysteem werd de hoogte- informatie onafhankelijk van fluctuaties in de waterstand van de oorspronkelijke stand . Alleen het woord niveau in de naam herinnert aan de afhankelijkheid van een water niveau . Voorbeelden van referentiepunten landinwaarts zijn het voormalige Duitse normaalhoogtepunt in 1879 in Berlijn of de Repère Pierre du Niton (op een rots in de haven van Genève ) in Zwitserland .

Er wordt geprobeerd om hoogtedefinities internationaal te standaardiseren, bijvoorbeeld in Europa in hetEuropean Height Reference System en het United European Leveling Net (UELN). Het International Height Reference System (IHRS) is sinds 2015 in ontwikkeling als een wereldwijd hoogtereferentiesysteem. [2]

Officiële hoogtesystemen van geselecteerde landen

De verschillen Δ tussen de hoogtesystemen zijn meestal enkele centimeters tot enkele decimeters en kunnen in extreme gevallen ook meters zijn. [3]

Een omrekening tussen de verschillende systemen met een constante waarde is alleen zeer onnauwkeurig mogelijk (> 1 dm ), aangezien de correctiewaarde ook afhankelijk is van de positie in het hoogtenetwerk en, als de hoogtedefinitie anders is, ook van de hoogte. Dat laatste is vooral belangrijk in het hooggebergte.

land aanwijzing Δ 1) voor DHHN 2016 [4] Hoogte definitie niveau Datum punt
Wit-Rusland Baltisch 1977 +13 cm Normale hoogte Kroonstad [5] Lomonosov (naar St. Petersburg), uit een gezamenlijke evaluatie van de hoogtenetwerken van Oost-Europa in 1977
België (DNG / TAW) [6] meter boven Oostendes Peil (m OP)
(Meter boven het spoor van Oostende)
−233 cm genivelleerde hoogte zonder rekening te houden met het zwaartekrachtveld van de aarde [7] , de Oostendse peilstok verwijst, in tegenstelling tot andere peilingen, niet naar het gemiddelde maar naar de laagste waterstand [8] East End Ukkel, vast punt GIKMN met 100.174 m TAW
Bulgarije BGS2005 −2 cm Normale hoogtes Amsterdam 58 punten verdeeld over Bulgarije in EVRF2007 [7]
Denemarken meter over havets overflade (moh) −1 cm orthometrische hoogte [6] 10 Deense meters [7] Dansk Vertical Reference (DVR90) gebaseerd op de kathedraal van Aarhus . [9] [10]
Duitsland ( DHHN 2016) [11] Meter boven zeeniveau in DHHN2016 ± 0 cm Normale hoogte
Amsterdam 72 punten verdeeld over Duitsland met hun lengte in DHHN92
Estland EH2000 [7] −1 cm Normale hoogte Amsterdam Wijs op Põltsamaa
Finland N2000 −1 cm Normale hoogte [6] Amsterdam [7] Metsähovi, afgeleid van de gezamenlijke evaluatie van metingen rond de Oostzee ("Baltische Ring") met een verbinding naar Amsterdam
Frankrijk (NGF-IGN69)
meter au-dessus du niveau de la mer (m)
(Meter boven zeeniveau)
−56 cm Normale hoogte [6] Marseille
  • Ajaccio
Marseille
  • Ajaccio
  • Diversen [12]
Ierland meter boven zeeniveau (m ASL / m boven zeeniveau) orthometrische hoogte Malin Hoofd Malin Hoofd
Italië (Genua 1942) metri sul niveau del mare (m slm)
(Meter boven zeeniveau)
−30 cm genivelleerde hoogte zonder rekening te houden met het zwaartekrachtveld van de aarde [13] Genua Genua
Japan [14] Tōkyō-wan heikin kaimen (東京湾 平均 海面)
(gemiddeld zeeniveau [= gemiddeld water] van de baai van Tokio )
Tokio peiling (TP)
orthometrische hoogte Chiyoda , Tokio Nihon suijun genten (日本 水準 原点), 24.4140 m 2)
Opvolger staten van Joegoslavië :

Bosnië-Herzegovina, Montenegro, Servië

Nadmorska visina ( m/nv , ~ meter boven de Adriatische Zee ) −35 cm normale orthometrische hoogte Triëst 1900
Kroatië Kroatisch Altitude Reference System 1971.5 - HVRS71 ( meters boven de Adriatische Zee ) −35 cm normale orthometrische hoogte 5 verschillende Adriatische niveaus (Dubrovnik, Split, Bakar, Rovinj en Koper [15] ) [16] [17] Dubrovnik, Split, Bakar, Rovinj, Koper
Letland LAS 2000.5 −1 cm Normale hoogte Amsterdam 16 punten in Letland met hun lengte in EVRF2007 [7]
Liechtenstein (LN02) Meters boven zeeniveau (m boven zeeniveau) −28 cm genivelleerde hoogte zonder rekening te houden met het zwaartekrachtveld van de aarde Marseille Repère Pierre du Niton
Litouwen LAS07 −1 cm Normale hoogte Amsterdam 10 punten in Litouwen met hun hoogte vanaf de EVRF2007 [7]
Noord-Macedonië NTV1 −57 cm normale orthometrische hoogte Triëst 1875 [7] Triëst
Luxemburg NG95 +1 cm orthometrische hoogte Amsterdam Amsterdam
Nederland (NAP) meter boven / onder NAP (m NAP)
(Meter boven / onder NAP )
± 0 cm genivelleerde hoogte zonder rekening te houden met het zwaartekrachtveld [7] Amsterdam Amsterdam
Noord-Ierland Belfast [4]
Noorwegen (NN2000) meter over havet (moh.)
(Meter boven de zee)
−3 cm Normale hoogte [18] Amsterdam [19] Gezamenlijke evaluaties van de metingen rond de Oostzee ("Baltische Ring") met aansluiting op Amsterdam
Oostenrijk (GHA) Meter boven de Adriatische Zee (m boven de Adriatische Zee) −33 cm normale orthometrische hoogte Triëst 1875 [7] Hutbiegl
Polen (Kronstadt 1986) metry nad poziomem morza (m npm) +16 cm Normale hoogte [6] Kronstadt Stadhuis in Toruń
Portugal (RNGAP) Nível Médio das Águas do Mar (m NMM) −29 cm orthometrische hoogte [6] Cascais Cascais
Roemenië m +3 cm Normale hoogte [20] Constana Constana
Rusland (Baltisch 1977)
Russisch Балтийская система высот, (БСВ77)
wyssota (metrie) nad urownem morja
( сота (метры) ад уровнем оря )

(Hoogte (meter) boven zeeniveau)
+11 cm Normale hoogte Kroonstad [5] Lomonosov (naar St. Petersburg)
Zweden (RH2000) Meter over havet (m ö.h.)
(Meter boven de zee)
−2 cm Normale hoogte [6] Amsterdam Gezamenlijke evaluatie van de metingen rond de Oostzee ("Baltische Ring") met aansluiting op Amsterdam
Zwitserland (LN02) [21] Meters boven zeeniveau (m boven zeeniveau) −24 cm genivelleerde hoogte zonder rekening te houden met het zwaartekrachtveld van de aarde Marseille Repère Pierre du Niton
Slowakije (Bpv1957) metrov nad morom (m nm)
(Meter boven zeeniveau)
+13 cm Normale hoogte [6] Kronstadt [22] Lomonosov (naar St. Petersburg), uit een gezamenlijke evaluatie van de hoogtenetwerken van Oost-Europa in 1957
Slovenië SVS2010 [7] −29 cm Normale hoogte keperstof Roet
Spanje (REDNAP-2008) metros sobre el nivel del mar (msnm)
(Meter boven zeeniveau)
−45 cm orthometrische hoogte [6] Alicante Alicante
Tsjechië (Bpv1957) metrů nad mořem (m nm)
(Meter boven zeeniveau)
+12 cm Normale hoogte [6] Kronstadt [22] Lomonosov (naar St. Petersburg), uit een gezamenlijke evaluatie van de hoogtenetwerken van Oost-Europa in 1957
kalkoen TUDKA 99 −41 cm orthometrische hoogte [23] Antalya Antalya
Oekraïne Baltisch 1977 +12 cm Normale hoogte Kronstadt Lomonosov (naar St. Petersburg), uit een gezamenlijke evaluatie van de hoogtenetwerken van Oost-Europa 1977 [5]
Hongarije (EOMA1980) Tengerszint feltti magasság
(Boven zeeniveau)
+14 cm Normale hoogte [6] Kronstadt Nadap
Verenigd Koninkrijk (ODN)
( Engeland , Wales , Schotland zonder Noord-Ierland of eilanden voor de kust)
meter boven zeeniveau (m ASL / m boven zeeniveau)
(Meter boven zeeniveau)
−20 cm normale orthometrische hoogte [7] Newlyn Newlyn
1) Voorbeeld:
Hoogte aanduiding " n " volgens DHHN92 ≈ " n + 230 cm" volgens het Belgische systeem
Hoogte " n " volgens het Belgische systeem ≈ " n - 230 cm" volgens DHHN92
2) Oorspronkelijk 24.0000 m, maar gecorrigeerd na de Grote Kantō-aardbeving in 1923 . Het National Land Surveyor's Office gebruikt dit datumpunt alleen voor de vier belangrijkste eilanden Hokkaidō , Honshū , Shikoku , Kyūshū en de bijbehorende eilanden. Voor Sado , Oki , Tsushima , de Izu- , Ogasawara- en Ryūkyū-eilanden , enz., wordt het gemiddelde water van een overeenkomstige kust of baai gebruikt. Het datumpunt voor Miyake Island, dat tot de Izu-eilanden behoort, is het gemiddelde water van Ako Bay in het westen van het eiland. [24]

Grensoverschrijdende structuren

Met name de verschillende hoogtesystemen in grensoverschrijdende constructies zijn van belang en er kunnen ook fouten optreden. Zo werd in 2003 in principe rekening gehouden met het berekende verschil van 27 cm voor de Hochrheinbrug , maar werd het verschil door een tekenfout verdubbeld tot 54 cm. [25]

Hoogte-informatie met GPS

Het Global Positioning System (GPS) wordt gebruikt om ellipsoïde hoogten boven de referentie-ellipsoïde van het World Geodetic System ( WGS84 ) te bepalen. In Duitsland zijn deze hoogtewaarden 36 m (in West-Pommeren ) tot 50 m (in het Zwarte Woud en in de Alpen ) hoger dan gegevens op basis van normale hoogte nul. In het geval van handontvangers worden de GPS-hoogten meestal direct door de ontvanger omgezet in lokale hoogtewaarden met behulp van een geoïdemodel . Een zeer nauwkeurige hoogtebepaling is mogelijk met professionele GPS-apparaten. Het bijbehorende quasigeoïde model GCG2016 [26] moet dan worden gebruikt om hoogten via WGS84 om te zetten in het huidige Duitse hoogtereferentieframe DHHN2016.

Hoogte-informatie op kaarten

Topografische kaart met hoogtelagen

De terreinhoogte wordt in topografische kaarten door middel van hoge punten ( Koten ), hoogtelijnen of gekleurde hoogteniveaus weergegeven. Voor de hoogte van plaatsen wordt vaak gekozen voor een representatief punt in het centrum. Dit is meestal het marktplein, een punt bij het gemeentehuis, het treinstation of de kerk. Bij waterlichamen wordt de hoogte van de gemiddelde waterstand gegeven. Hoogtepunten zijn meestal te vinden op prominente, gemakkelijk herkenbare punten zoals: B. kruispunten of knikken, goniometrische punten of kruisen op de top . De hoogste of laagste punten van het terrein worden echter niet altijd weergegeven, bijvoorbeeld als een goniometrische punt of een kruis op de top zich niet op het hoogste punt bevindt. Het hoogtesysteem waarnaar de hoogten van de kaart verwijzen, moet op de rand van de kaart worden aangegeven.

Hoogte-aanduidingen in de zeevaart

In de zeevaart en in zeekaarten wordt de zogenaamde zeekaart nul (SKN) gebruikt , die verwijst naar het Laagste Astronomisch Getijde (LAT) in getijdenwateren of naar de gemiddelde waterstand (MW) in getijvrije wateren. Hoogten in de zee zijn gegeven in relatie tot SKN als waterdiepte (negatieve hoogte, zeewaarts van de lijn van de kaart nul). Hoogten aan de kust, dus in het wad van kaart nul tot de kustlijn , zijn ook gerelateerd aan kaart nul (positieve hoogte). Hoogtes landinwaarts vanaf de kustlijn daarentegen verwijzen meestal naar de respectieve referentiehoogte .

Hoogte-informatie in de luchtvaart

In de luchtvaart wordt de hoogte boven zeeniveau onder de Engelstalige aanduiding (Above) Mean Sea Level ((A) MSL) gebruikt om onder meer vlieghoogten en hindernishoogten aan te geven. MSL wordt gedefinieerd via de EGM-96 geoïde , die ook wordt gebruikt in WGS 84 . In gebieden waar EGM-96 niet de vereiste nauwkeurigheid bereikt , kunnen regionale, nationale of lokale geoïde modellen worden gebruikt. Deze worden vervolgens aangekondigd in het betreffende luchtvaarthandboek . [27]

literatuur

  • Herbert Heyde: De hoogtenulpunten van de officiële kaarten van Europese landen en hun positie op het normale nulpunt . Ed.: Manfred Spata (= reeks publicaties van de Förderkreis Vermessungstechnisches Museum e.V. Band   28 ). Förderkreis Vermessungstechnisches Museum, Dortmund 1999, ISBN 3-00-004699-2 (44 pagina's, eerste druk: Berlijn 1923, proefschrift, voor het eerst gepubliceerd in: Zeitschrift der Gesellschaft für Erdkunde. 1928. Nieuw uitgegeven en met een nawoord door Manfred Spata).

web links

Individueel bewijs

  1. Onderzoeken om hydrologische parameters te bepalen met behulp van de methode van transiënte extreme waardestatistieken (PDF; 6,8 MB).
  2. doi: 10.1007 / s10712-017-9409-3
  3. Gunter Liebsch: Wat betekent normaal nul? (PDF; 9,1 MB) In: giz.wettzell.de. Federaal Agentschap voor Cartografie en Geodesie (BKG), 2009, geraadpleegd op 30 mei 2013 (referentieniveau en afwijkingen zie dia 15).
  4. a b Website “Verschillen tussen Europese hoogtereferentiesystemen” Federaal Agentschap voor Cartografie en Geodesie 2020. Betreden op 5 november 2020.
  5. a b c "EPSG-code 5705" EPSG Geodetic Parameter Dataset 2020, beheerd door IOGP's Geomatics Committee, geraadpleegd op 5 november 2020.
  6. a b c d e f g h i j k Axel Rülke: Eenmaking van Europese realisaties van hoogtesystemen . In: Journal of Geodetic Science 2012, Volume 2, Issue 4, blz. 343-354. ISSN 2081-9943 doi: 10.2478 / v10156-011-0048-1 .
  7. a b c d e f g h i j k l "Informatiepagina over Europese coördinatenreferentiesystemen CRS-EU" website Federaal Agentschap voor Cartografie en Geodesie 2014. Betreden op 5 november 2020.
  8. Anne Preger: The Small Inquiry: Verandert "Normal Zero" als de zeespiegel stijgt? In: wdr.de. 11 januari 2017, geraadpleegd op 27 maart 2018 .
  9. DVR90 - Dansk Vertical Reference 1990 ( Memento van 22 december 2015 in het internetarchief )
  10. Vejledning om højdesystemet .
  11. Federaal Agentschap voor Cartografie en Geodesie (BKG): Hoogtereferentiesystemen in Duitsland.
  12. a b education.ign.fr.
  13. ^ "Verslag uit Italië op het EUREF Symposium in Leipzig 2015" website van EUREF (subcommissie van de IAG voor Europese referentiesystemen 2019). Ontvangen 5 november 2020.
  14. Shoichi Matsumura, Masaki Murakami, Tetsuro Imakiire: Concept van de Nieuwe Japanse Geodetic System. In: Bulletin van het Instituut voor Geografisch Onderzoek . Deel 51, maart 2004, blz.   5-6 ( gsi.go.jp [PDF]).
  15. ^ Clifford J. Mugnier: Grids & Data Republiek Kroatië 2012.
  16. ^ Marinko Bosiljevac, Marijan Marjanović: Nieuwe officiële geodetische datum van Kroatië en CROPOS-systeem als uitvoering . Nee.   15e München 2006, p.   3/15 ( fig.net [PDF; geraadpleegd op 7 april 2018] bijdrage aan het XXIII FIG Congress).
  17. Matej Varga, Olga Bjelotomić, Tomislav Bašić: eerste overwegingen bij de modernisering van het Kroatische hoogtereferentiesysteem . In: Geodetische netwerken, gegevenskwaliteitscontrole, testen en kalibreren . Nee.   15e Varaždin 22 mei 2016, 3e Kroatische hoogtereferentiesysteem, p.   223 ( geof.unizg.hr [PDF; geraadpleegd op 7 april 2018] Bijdrage aan de SIG 2016 - International Symposium for Engineering Geodesy ).
  18. Statens kartverk: Nytt høydesystem NN2000.
  19. EPSG-code 5941 EPSG Geodetic Parameter Dataset 2020, beheerd door IOGP's Geomatics Committee, geraadpleegd op 5 november 2020.
  20. Unificatie van hoogtereferentieframes in Europa EUREF Tutorial 2-5 juni 2015 op de euref.eu website (pdf). Ontvangen 11 maart 2021.
  21. Landesnivellementsnetz LN02 Vermelding op de website swisstopo.admin.ch . Ontvangen 11 maart 2021.
  22. a b "EPSG-code 8357" EPSG Geodetic Parameter Dataset 2020, beheerd door IOGP's Geomatics Committee, geraadpleegd op 5 november 2020.
  23. Simav, M., Türkezer, A., Sezen, E., Kurt, AI & Yildiz, H. (2019). Bepaling van de transformatieparameter tussen de Turkse en Europese verticale referentiekaders. Harita Dergisi, 161, 1-10.
  24. 2 万 5 千 分 1 地形 図 の 読 み 方 ・ 使 い 方. (Niet langer online beschikbaar.) Kokudo Chiriin , gearchiveerd van het origineel op 24 juli 2012 ; Ontvangen 4 oktober 2011 (Japans).
  25. ↑ Zeeniveau is niet hetzelfde als zeeniveau. swissinfo , 18 december 2004, geraadpleegd op 15 oktober 2013 .
  26. ^ [1] Website Federaal Agentschap voor Cartografie en Geodesie 2020. Ontvangen op 5 november 2020.
  27. Internationale Burgerluchtvaartorganisatie : Luchtvaartinformatiediensten (Bijlage 15 bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart ), afdeling 3.7.2: Verticaal referentiesysteem , 13e editie, juli 2010, pagina's 3–7 en 3–8.