Kopenhagen

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Spring naar navigatie Spring naar zoeken
Kopenhagen
( Duits Kopenhagen )
Het wapenschild van Kopenhagen
Kopenhagen (Denemarken)
Kopenhagen (55 ° 40 ′ 32,54 ″ N, 12 ° 34 ′ 43,48 ″ E)
Kopenhagen
Basis data
Staat : Denemarken Denemarken Denemarken
Regio : Hovedstaden
Gemeente
(sinds 2007) :
Kopenhagen
Coördinaten : 55 ° 41' N , 12 ° 35' E coördinaten: 55 ° 41 'N, 12 ° 35' E
Gesticht: 1167
Bewoners :
(2021 [1] )
638.117
Gebied : 86,20 km²
Bevolkingsdichtheid : 7.403 inwoners per km²
Hoogte : 24 m ö.u.
Postcode : 1050-1778, 2100, 2200, 2300, 2400, 2450, 2500
burgemeester : Lars Weiss ( S )
Stadsstructuur: 15 districten
Website: www.kk.dk
Kopenhagen, collage Van bovenaf: Christiansborg, Marble Church, Tivoli en Rådhuspladsen
Kopenhagen, collage
Van bovenaf: Christiansborg , Marmeren Kerk , Tivoli en Rådhuspladsen
Satteliet afbeelding

Kopenhagen ( Deens Audiobestand / audiovoorbeeld Kopenhagen ? / ik [ kʰøb̥m̩ˈhɑʊ̯ˀn ], in de spelling Kjøbenhavn , die geldig was tot de 19e eeuw, is de hoofdstad van Denemarken en het culturele en economische centrum van het land ( primatenstad ). De stad is de zetel van het parlement ( Folketing ), het hoogste gerechtshof ( Højesteret ), deregering en de residentie van de Deense koningin Margrethe II.

De Deense hoofdstad is een van de belangrijkste metropolen van Noord-Europa , een populaire reisbestemming en havenstad . De gemeente Kopenhagen (Københavns Kommune) heeft 638.117 inwoners, de hoofdstad in formele zin (bestaande uit de gemeenten Kopenhagen, Frederiksberg en Gentofte ) 816.344 inwoners. Kopenhagen maakt deel uit van de Deense administratieve regio Regio Hovedstaden en de binationale metropoolregio Oresund .

De stad wordt beschouwd als een van de steden met de hoogste kwaliteit van leven ter wereld. In de stedenranglijst van het adviesbureau Mercer stond het in 2018 op de achtste plaats in deze categorie van 231 grote steden wereldwijd. [2]

In de agglomeratie van Kopenhagen ( Hovedstadsområdet ) is de bevolking 1.336.982 (per 1 januari 2021). [1]

Plaatsnaam

In Centraal-Deens heette de stad Køpmannæhafn, wat zich vertaalt als "koopmanshaven" of "haven van kooplieden" en daarmee het belang van kooplieden in de middeleeuwen uitdrukt. In 1043 werd de plaats voor het eerst genoemd als Havn - parallel aan de gelatiniseerde vorm van de naam Hafnia voor "haven". [3]

In het IJslands heet de stad vandaag de dag nog steeds Kaupmannahöfn en in de Faeröerse taal Keypmannahavn ; in het Zweeds is de naam Köpenhamn en vanaf hier in het Fins is Kööpenhamina . Het Duitse en Nederlandse exoniem Kopenhagen komt overeen met het Engelse Kopenhagen, het Franse, Spaanse en Portugese Kopenhagen, het Poolse Kopenhaga en het Estse Kopenhaagen; in het Tsjechisch en Slowaaks is de naam Kodaň .

De asteroïde (13586) Kopenhagen en het scheikundige element 72 hafnium zijn naar de stad vernoemd.

geografie

plaats

De districten van de gemeente Kopenhagen (sinds 2007) zijn zwart gemarkeerd

Het stedelijk gebied van Kopenhagen is verspreid over meerdere eilanden. Het grotere westelijke deel ligt aan de oostkust van Zeeland (Sjælland), het grootste Deense eiland in de Oostzee en het grootste eiland van Denemarken (exclusief Groenland ). Een verzameling kleinere zogenaamde Holme en de noordelijke helft van Amager behoren tot het oostelijke deel van de stad. Kopenhagen en het Zweedse Scania prefereerde Malmö zijn door de Straat Sound gescheiden.

geologie

De wijk Christianshavn

Geologisch gezien ligt de hele stad in het Cenozoïcum- IJstijdgrondmorenelandschap dat grote delen van Denemarken beslaat. In Kopenhagen rust de stuwwal op relatief hooggelegen kalksteen , die bestaat uit kalkkalksteen uit het Boven Krijt (Maastricht) en die bij de aanleg van de metro voor flinke problemen zorgde.

klimaat

Kopenhagen Luchthaven Kastrup, Amager Island
Klimaat diagram
J F. M. A. M. J J A. S. O N NS.
46
2
-2
30ste
2
-2
39
5
-1
39
10
2
42
15e
7e
52
19e
11
68
20ste
13
64
20ste
13
60
17e
10
56
12e
7e
61
7e
3
56
4e
-1
Temperatuur in ° C , neerslag in mm
Bron: Danmarks Meteorologiske Institut (DMI): Normaler for Danmark Klimadata 1961-1990 ( Memento van 13 april 2012 in het internetarchief ); wetterkontor.de
Gemiddelde maandelijkse temperaturen en neerslag voor Luchthaven Kopenhagen Kastrup, Amager Island
Jan februari maart april Kunnen juni juli augustus september okt november december
max. temperatuur ( °C ) 1.9 2.0 4.8 9.5 15.0 19.2 20.4 20.3 16.7 12.1 7.1 3.7 O 11.1
Minimale temperatuur (° C) −2.0 −2.4 −0.6 2.3 7.2 11.3 12.9 12.6 9.8 6.7 2.7 −0.5 O 5
Temperatuur (°C) 0.1 −0.1 2.0 5.7 10.9 15.1 16.4 16.3 13.2 9.5 5.1 1.8 O 8ste
Neerslag ( mm ) 46 30ste 39 39 42 52 68 64 60 56 61 56 Σ 613
Uren zonneschijn ( h / d ) 1.5 2.4 3.5 5.6 7.0 7.3 6.5 6.2 4.4 2.9 1.8 1.4 O 4.2
Regenachtige dagen ( d ) 10 8ste 9 8ste 8ste 8ste 10 10 10 9 12e 11 Σ 113
Watertemperatuur (°C) 3 2 3 5 9 14e 16 16 14e 12e 8ste 5 O 9
Vochtigheid ( % ) 86 84 82 76 68 65 72 76 79 84 86 88 O 78,8
t
e
m
P
e
R
een
t
jij
R
1.9
−2.0
2.0
−2.4
4.8
−0.6
9.5
2.3
15.0
7.2
19.2
11.3
20.4
12.9
20.3
12.6
16.7
9.8
12.1
6.7
7.1
2.7
3.7
−0.5
Jan februari maart april Kunnen juni juli augustus september okt november december
N
I
e
NS
e
R
s
C
H
ik
een
G
46
30ste
39
39
42
52
68
64
60
56
61
56
Jan februari maart april Kunnen juni juli augustus september okt november december

definities

Er moet onderscheid worden gemaakt tussen de gemeente Kopenhagen, de administratieve regio Hovedstaden , de Landsdel Byen København , de "hoofdstad", de hoofdstad van het vestigingsgebied, de hoofdstad van het plangebied en verschillende betekenissen van Groot-Kopenhagen:

verhaal

Middeleeuwen en moderne tijd

Denemarken tot 1658: Toen Skåne werd afgestaan ​​aan Zweden, werd Kopenhagen in 1658 een grensstad.
Omgeving Kopenhagen rond 1888

In de 12e eeuw werd op Øresund een kasteel gebouwd, dat de kleine handelshaven naar Skåne en Amager bij de vissersplaats Havn ("haven") moest beveiligen. Last but not least was de gunstige ligging ongeveer halverwege tussen het belangrijke bisdom in Roskilde en het Scandinavische aartsbisdom in Lund (toen nog Deens) van doorslaggevend belang. Dienovereenkomstig kreeg de met het kasteel herontworpen nederzetting de naam Køpmannæhafn ("Koopmanshaven"). In 1254 kreeg het jonge Kopenhagen zijn eerste stadsrechten van bisschop Jakob Erlandsen , maar de stad werd in 1362 en 1368 samen met het kasteel geplunderd en verwoest als een onaangename concurrent van de Hanze . Na een nieuwe aanval door de Hanze werd de haven in 1428 een tijdje geblokkeerd door scheepswrakken.

De ontwikkeling kon echter niet worden gestopt: in 1416 werd de herbouwde stad de residentie van de koning , en in 1443 nam het de functie van hoofdstad over van Roskilde . In de eerste helft van de 17e eeuw bloeide Kopenhagen onder Christian IV .

Kopenhagen rond 1895

Kopenhagen heeft in zijn geschiedenis keer op keer rampen, epidemieën en oorlogen meegemaakt. Van 1658 tot 1659 doorstond de stad een belegering terwijl de rest van Denemarken volledig werd bezet door de Zweden . Met de Vrede van Roskilde in 1658 en de overdracht van de voorheen oostelijke Deense provincies Scania en Blekinge , werd Kopenhagen, dat voorheen in het midden van het land lag, een grensstad. In de 18e eeuw stierf een derde van de inwoners van de stad na de pest en epidemieën. In 1728 en 1795 woedden twee stadsbranden . De wederopbouw leidde tot de oude binnenstad van vandaag, die wordt gekenmerkt door de bouwstijl van de 18e eeuw. In de zeeslagen van Kopenhagen in 1801 en 1807 bombardeerden de Engelsen de hoofdstad van Denemarken, omdat het de kant van Engeland niet wilde kiezen in zijn oorlog tegen Frankrijk, en veroorzaakten aanzienlijke schade, vooral door de grote brand die ontstond in de tweede aanval. Kopenhagen moest na de overwinning van de Engelsen alle schepen die daar voor anker lagen inleveren en kon zich pas na decennia van deze nederlaag herstellen. In 1848 dwongen openbare demonstraties in Kopenhagen koning Frederik VII om te hervormen en een grondwet aan te nemen. Met de nationale spanningen en het verlies van Sleeswijk en Holstein door Denemarken in de oorlog van 1864 , verlieten veel Duitstalige ambtenaren en kooplieden de stad, die hen eeuwenlang had gevormd.

Vroege 20e eeuw

Met de industrialisatie aan het einde van de 19e eeuw groeide de stad snel door immigratie van het platteland. De vestingwerken werden afgebroken en gedeeltelijk omgezet in parken (waaronder de Tivoli, Ørstedsparken en Østre Anlæg). De wallen aan de oostkant en het fort Kastellet zijn echter bewaard gebleven. Rondom de middeleeuwse stad groeiden al snel arbeiders- en burgerlijke wijken, die tot op de dag van vandaag bestaan ​​uit huizen die tussen 1870 en 1900 zijn gebouwd. In die tijd werden de eerste telefooncellen opgericht .

Tweede Wereldoorlog

Gedenkteken voor de vermoorde communistische vrijheidsstrijders (Churchillparken)

Op 9 april 1940 werd Kopenhagen zonder slag of stoot ingenomen door Duitse troepen . Net als de rest van Denemarken bleef de stad tot 5 mei 1945 bezet , maar op een paar uitzonderingen na gespaard voor oorlogsschade. Sommige industriële gebouwen werden het doelwit van Deense verzetsstrijders . Toen de Deense regering op 29 augustus 1943 aftrad, brak er een ongemakkelijke periode aan. In juni 1944 begon een algemene staking tegen de bezetter in het arbeidersdistrict Nørrebro , dat zich over Denemarken verspreidde. In augustus 1944 werden grote delen van de Tivolis , de koninklijke porseleinfabriek, een gemeentehuis en een studentenflat opgeblazen door de Schalburg-groep , een Deens SS- korps, als vergelding. Op 21 maart 1945 bombardeerden geallieerde vliegtuigen het Shell-huis, dat door de Duitsers werd gebruikt als het hoofdkwartier van de Gestapo ; ongeveer 125 mensen werden gedood. Een van de laagvliegende aanvalsvliegtuigen raakte een lichtmast bij het treinstation en stortte neer bij de Franse School. De daaropvolgende explosie deed latere piloten geloven dat dit het doelwit was waarop ze de school bombardeerden; een totaal van 900 mensen werden gedood. Afgezien van dit bombardement in de laatste dagen van de Tweede Wereldoorlog, bleef Kopenhagen de vernietiging van de oorlog bespaard.

Vingerplanning

Om het verstedelijkingsproces van de 20e eeuw te beheersen, ontwierp de Deense architect Peter Bredsdorff (1913-1981) in 1947 het zogenaamde vingerplan (Dan. Fingerplan ). Het concept kwam voort uit de "Expert Opinion on Green Areas in the Copenhagen Area " (Betænkningen om Københavnsegnens Grønne Områder) uit 1936 en was gericht op het behoud van grote groene ruimten ondanks de toenemende stadsuitbreiding. Het stedenbouwkundig plan wilde de stedelijke groei, dat wil zeggen huisvesting, industrie en vervoersinfrastructuur, concentreren op vijf corridors langs de hoofdverkeersassen. Deze ontwikkelingsassen strekten zich als vingers uit in de omgeving van Kopenhagen, terwijl de "palm" het stadscentrum bedekte. In de buurt van waterlopen en kuststroken moeten lokale recreatiegebieden zich 'tussen de vingers' uitstrekken tot in het hart van de metropool. Door zijn bijna iconische uitstraling werd Fingerplanen opgenomen in de Deense culturele canon 2006 als een mijlpaal in de stedenbouw. [6] Het vingerplan werd in 1949 verankerd in de stadsverordening, maar werd slechts op hoofdlijnen uitgevoerd. Het belang ervan voor politieke en bestuurlijke beslissingen was meer ideaal dan praktisch.

Recente geschiedenis

Ruimtelijke ontwikkeling van Kopenhagen 1800-2006

De uitbreiding van de S-Bahn-lijnen maakte het mogelijk om woonwijken naar de omgeving te verplaatsen. Tegelijkertijd werden suburbane nederzettingen gebouwd met hoogbouw en eengezinswoningen, waarvan het niveau ver boven het niveau van de oude binnenstad lag. Daarom is het aantal inwoners tussen 1960 en 1990 aanzienlijk gedaald.

Sinds 1990 vindt er een nieuwe stedelijke ontwikkeling plaats, waaronder de bouw van veel moderne gebouwen aan de haven zoals de " Black Diamond ", een kubusvormige uitbreiding van de Koninklijke Bibliotheek , het operagebouw dat in 2005 werd geopend en het nieuwe theater dat in 2008 werd geopend . De metro , ingehuldigd in 2002, zal worden uitgebreid tot drie lijnen in 2019 en vier lijnen in 2020. In 2000 werd de Öresund-verbinding geopend en het Zuid-Zweedse gebied rond Malmö werd via een regionaal sneltreinnetwerk met Kopenhagen verbonden. De arbeids- en woningmarkt aan weerszijden van de Øresund zijn deels naar elkaar toe gegroeid. Kopenhagen ervaart een toestroom van op kennis gebaseerde en creatieve bedrijven en studenten uit heel Scandinavië en blijft de onbetwiste krachtpatser van Denemarken. Als gevolg hiervan stegen echter de huizenprijzen en de verkeersproblemen sterk. De bouw van hoogbouw werd voorgesteld om het woningtekort te verhelpen en de stad een “grootstedelijk karakter” te geven; Tegenstanders benadrukken echter dat juist de afwezigheid van hoge gebouwen kenmerkend is voor Kopenhagen.

In de eerste maanden van 2007 waren er gewelddadige botsingen tussen politie en jongeren, vooral autonome groepen , die ook internationaal de aandacht trokken. De achtergrond was de evacuatie van het autonome jeugdcentrum Ungdomshuset .

In 2009 vond van 7 tot 18 december in het Bella Center in Kopenhagen de 15e VN-klimaatconferentie van de verdragsluitende staten van het VN- Klimaatverdrag plaats. Het was ook de vijfde bijeenkomst in het kader van het Kyoto-protocol .

Volgens de Forbes-lijst uit 2009 van ' s werelds duurste steden om te leven , wordt Kopenhagen beschouwd als een van de duurste steden ter wereld. [7]

Op 14 en 15 februari 2015 waren er twee islamistische aanslagen in Kopenhagen . In de middag van 14 februari was een cultureel centrum het doelwit van een aanslag . De Deense documentairemaker Finn Nørgaard werd gedood en drie politieagenten raakten gewond. De volgende nacht was er een tweede aanval op de Grote Synagoge in Kopenhagen , waarbij de Joodse bewaker Dan Uzan werd neergeschoten en twee politieagenten gewond raakten. [8e]

Uitzicht vanaf de toren van de Kerk van de Verlosser (Vor Frelsers Kirke)

bevolkingsontwikkeling

Ontwikkeling van de bevolking van de gemeente Københavns (vanaf 1971: per 1 januari) :

Ontwikkeling van de bevolking (vanaf 1971: per 1 januari)
  • 1450 - ca. 4.000-5.000
  • 1500 - ongeveer 10.000
  • 1650 - ca. 30.000
  • 1700 - ca. 65.000
  • 1769-80.000
  • 1787-90.032
  • 1801 - 100.975
  • 1840-120.819
  • 1850 - 129.695
  • 1860-155.143
  • 1870 - 181.291
  • 1880-234,850
  • 1890 - 312.859
  • 1901 - 360,787
  • 1901 - 400.575
  • 1911 - 462.161
  • 1921 - 561.344
  • 1930 - 617.069
  • 1940 - 700.465
  • 1950 - 768.105
  • 1960 - 721.381
  • 1963 - 706.000
  • 1966 - 678.000
  • 1970 - 622.773
  • 1971 - 625.678
  • 1972 - 610.985
  • 1973 - 595.751
  • 1974 - 576.030
  • 1975 - 562.405
  • 1976 - 545.350
  • 1977 - 529.154
  • 1978 - 515.594
  • 1979 - 505.974
  • 1980 - 498.850
  • 1985 - 478.615
  • 1990 - 466.723
  • 1992 - 464.566
  • 1995 - 471.300
  • 1999 - 491.082
  • 2000 - 495.699
  • 2001 - 499.148
  • 2002 - 500.531
  • 2003 - 501.289
  • 2004 - 501.664
  • 2005 - 502.362
  • 2006 - 501.158
  • 2007 - 503.699
  • 2008 - 509.861
  • 2009 - 518.574
  • 2010 - 528.208
  • 2011 - 539.542
  • 2012 - 549.040
  • 2013 - 559.440
  • 2014 - 569.557
  • 2015 - 580.184
  • 2021 - 638.117

politiek

Stadhuis van Kopenhagen op Rådhuspladsen

Christiansborg Palace is de zetel van het parlement, de premier en het hooggerechtshof.

Vanwege de status van hoofdstad zijn de ambassades en afgezanten van 187 landen vertegenwoordigd in Kopenhagen.

Cultuur

In 1996 was Kopenhagen de Culturele Stad van Europa .

Opera, ballet en drama

Het nieuwe operahuis van Kopenhagen , Operaen , op het eiland Holmen
Het nieuwe theater van Kopenhagen in de avond

Waarschijnlijk het beroemdste theater in de stad is het Koninklijk Theater . Het gebouw van het etablissement, opgericht in 1748, werd gebouwd in 1874 en is gelegen op Kongens Nytorv en biedt plaats aan 1.500 mensen. Hier worden opera- en balletvoorstellingen gegeven . Sinds 2005 is er een tweede, modern operagebouw in gebruik: de Operaen , gelegen op het eiland Holmen en ook onderdeel van het Kongelige Teater . In 2008 werd een nieuw theater geopend aan de haven.

In het Mermaid Theater (Mermaid Teater) worden alle voorstellingen in het Engels opgevoerd . De bekendste Deense acteurs daarentegen treden op in het Ny Theater .

In de Kronprinsengade is het Plex Musikteater (voorheen Den Anden Opera ), een podium voor experimenteel danstheater.

De nieuwe Copenhagen Concert Hall (DR Koncerthuset) bevindt zich op het eiland Amager in het noordelijke deel van de Ørestad- wijk van Kopenhagen. Het werd gebouwd volgens de plannen van de Franse architect Jean Nouvel en geopend in januari 2009.

Musea (selectie)

Kasteel Rosenborg
Old Stock Exchange ( Børsen ) en Christiansborg Palace

Buiten Kopenhagen:

bezienswaardigheden

De " Kleine Zeemeermin " van de beeldhouwer Edvard Eriksen naar een sprookje van Hans Christian Andersen

De 1,25 meter hoge Lille Havfrue (Deens, De kleine zeemeermin ) van de beeldhouwer Edvard Eriksen (1876-1959) uit Kopenhagen is de beroemdste bezienswaardigheid van de stad. Het werd gebouwd in opdracht van de brouwer Carl Jacobsen en ingehuldigd op 23 augustus 1913. Eriksen gebruikte het gezicht van de prima ballerina Ellen Price, toen beroemd in Kopenhagen, en het lichaam van zijn vrouw Eline als modellen voor het titelpersonage van het sprookje van Hans Christian Andersen .

Tivoli van Kopenhagen

Tivoli , tegenover het Centraal Station , is een van de oudste pretparken ter wereld (de oudste, Dyrehavsbakken , ligt in het noorden van de stad) en het SAS Royal Hotel, gebouwd door Arne Jacobsen in 1960, is de eerste wolkenkrabber in Kopenhagen . HC Andersens Boulevard loopt langs de rand van het park, waar het gemeentehuis zich bevindt op Rådhusplads . Het werd gebouwd tussen 1892 en 1905 in de stijl van de Scandinavische nationale romantiek. Het gebouw werd ingehuldigd op 12 september 1905 en is versierd met vele sculpturen . De toren van het stadhuis is met 105,6 meter de hoogste toren van Denemarken.

De Sankt Petri Kirke ("Sankt Petri Kirche") bevindt zich in de buurt van de Universiteit van Kopenhagen . Het is sinds 1586 de parochiekerk van de Duitse gemeenschap en de oudste nog bestaande kerk in Kopenhagen. In het oosten is de Vor Frue Kirke ("Kerk van Onze-Lieve-Vrouw"), het classicistische meesterwerk van Christian Frederik Hansen , uitgerust met beelden van Bertel Thorvaldsen , waaronder zijn Zegen Christus .

Verder naar het noorden ligt de 34,8 meter hoge Rundetårn ("Ronde Toren"). Een 209 meter lange, traploze spiraalvormige gang leidt naar deze uitkijktoren, die werd gebouwd tussen 1637 en 1642. De Trinitatis Kirke (Holy Trinity Church) grenst aan de toren. Hier bevinden zich ook de winkelstraten Strøget en Strædet . Met een lengte van meer dan een kilometer vormen ze een van de langste voetgangerszones van Europa en zijn ze een populaire winkelstraat.

Een van de belangrijkste toeristische attracties van de stad, Christiansborg Palace (Christiansborg Slot), strekt zich uit tussen de voetgangerszones en Inderhavn . Zetel van het parlement sinds 1918, het is gelegen op de plaats van een ouder kasteel, waarvan wordt gezegd dat bisschop Absalon Saxo Grammaticus in 1167 heeft gebouwd. Het huidige gebouwencomplex met de 90 meter hoge kasteeltoren is gebouwd tussen 1907 en 1928. Aan de noordzijde van het kasteel staat de classicistische kasteelkerk, voltooid in 1826.

Direct naast Christiansborg Palace ligt Børsen , de voormalige beurs van Kopenhagen. Het renaissancegebouw werd gebouwd tussen 1619 en 1640 en is met zijn 54 meter hoge toren in de vorm van ineengestrengelde drakenstaarten een ander herkenningspunt van de stad. Het gebouw heeft tot 1974 zijn oorspronkelijke functie gehad, sindsdien is het in gebruik als kantoorgebouw. Naast het kasteel bevindt zich ook de Koninklijke Bibliotheek van Denemarken .

Vanaf hier leidt de Børsbro over een kanaal naar de Nationale Bank en Holmens Kirke , die precies tegenover de beurs en Christiansborg Palace ligt. Het werd gebouwd in de 17e eeuw. Ook de Knippelsbro , een basculebrug, leidt vanaf de beurs over de Inderhavn naar Amager. Het is ook de beste manier om de Vor Frelsers Kirke (Kerk van de Verlosser) in de wijk Christianshavn te bereiken. Dit barokke gebouw uit de jaren 1602 tot 1692 heeft met 93 meter de op een na hoogste toren van Kopenhagen. Er ist Wahrzeichen des Stadtteils Christianshavn und lässt sich von außen über eine 1752 konstruierte Wendeltreppe besteigen.

Kongens Nytorv im Winter

Eine weitere Sehenswürdigkeit ist der Nyhavn . Diese Straße mit Giebelhäusern beiderseits des gleichnamigen Hafenarms ist Zentrum der Gastronomie in Kopenhagen.

Am westlichen Ende des Nyhavns befindet sich Kongens Nytorv („Neuer Königsmarkt“). Von diesem größten Platz der Stadt strahlen ein Dutzend Straßen aus. An dem Platz mit einem Standbild Christians V. , volkstümlich Hesten – das Pferd – genannt, liegen das Königliche Theater, das Kaufhaus Magasin du Nord , Thotts Palais (1685) und das 1672 bis 1683 erbaute Schloss Charlottenborg . Es beherbergt heute die Kunstakademie und steht in Verbindung mit dem neuen Kunstausstellungsgebäude.

Nordwestlich vom Kongens Nytorv befindet sich Rosenborg Slot (Schloss Rosenborg). Das 1607 bis 1617 als Sommerresidenz für Christian IV. erbaute, durch holländische Architektur beeinflusste Renaissanceschloss beherbergt die dänischen Kronjuwelen. Seit 1833 ist es Museum. Sehenswert sind der Elfenbeinthron mit drei silbernen Löwen und die mit Edelsteinen verzierten Goldkronen Christians IV. und Christians V. Gegenüber dem Schloss liegt der Botanische Garten mit einem Gewächshaus .

Amalienborg Slot

Die Frederikskirke („Friedrichskirche“), auch „Marmorkirche“ genannt, ist ein von Nicolai Eigtved entworfenes und 1740 begonnenes, 84 m hohes Gotteshaus mit einer 45 m hohen freskengeschmückten Kuppel, eine der größten Europas nach dem Vorbild des Petersdoms in Rom. Geldmangel führte zu einer längeren Bauunterbrechung. Erst durch Spenden des Großindustriellen Carl Frederik Tietgen konnte die Kirche 1894 fertiggestellt werden. Das Innere schmücken Standbilder bedeutender Persönlichkeiten der Religionsgeschichte wie Mose oder Martin Luther . Unmittelbar neben der Kirche befindet sich das Schloss Amalienborg . Die Residenz der Königin und des Kronprinzen wurde 1749 bis 1760 errichtet und besteht aus vier gegenüberliegenden Palais. In der Mitte des großen, achteckigen Schlossplatzes Amalienborg Plads steht das Reiterstandbild Frederiks V. Jeden Mittag um zwölf Uhr findet hier die Wachablösung der Garde statt.

Nördlich von Schloss Amalienborg erstreckt sich Kastellet (Kastell), ein Überbleibsel der alten Stadtbefestigung . Unterhalb der Festungswälle verläuft die Promenade Langelinie, die direkt zur kleinen Meerjungfrau führt.

Der Zooturm ist ein 43,5 m hoher Aussichtsturm im Zoo Kopenhagen . Er wurde 1905 errichtet und ist einer der höchsten aus Holz gebauten Aussichtstürme.

Im Stadtteil Bispebjerg findet sich mit der von Peder Klint begonnen und von seinem Sohn Kaare Klint vollendeten Grundtvigskirche ein seltenes Beispiel eines expressionistischen Sakralbaus.

Kirche in Bagsværd, gestaltet von Jørn Utzon .

Die Kirche im Vorort Bagsværd gilt als markantes Beispiel des Kritischen Regionalismus .

Im jüngsten Kopenhagener Stadtteil Ørestad befindet sich das 23-geschossige Bella Sky Hotel , das größte Hotel Skandinaviens.

Parks und Grünanlagen

In der Innenstadt Kopenhagens liegen einige Grünanlagen, die neben den Wasserstraßen die Atmosphäre der Stadt prägen:

  • die Seen (Søerne), fünf flache Teiche westlich der Altstadt
  • Østre Anlæg “, ein Park im englischen Stil, an dessen Rand das Staatliche Kunstmuseum liegt
  • Kongens Have “, der ehemals königliche Garten
  • „Botanischer Garten“ ( Botanisk Have ) mit Freigelände und Gewächshäusern
  • Ørstedsparken “, ein kleiner, im englischen Stil angelegter Park
  • Fælledparken “, ein weitläufiger Park, der gern für sportliche Aktivitäten genutzt wird
  • Superkilen “, ein Park im Ortsteil Nørrebro
  • „Copenhagen Islands“, ein schwimmender Park aus mehreren kleinen Parkinseln im Hafengebiet [9]

Freistadt Christiania

Eingang (Ausgang)
Ausgang (Eingang)

Die Freistadt Christiania (auch Das freie Christiana) ist eine „alternative“ Wohnsiedlung im Kopenhagener Stadtteil Christianshavn , die seit 1971 besteht. Das ehemalige Militärgelände der Bådsmandsstrædes-Kaserne umfasst ein 34 Hektar großes Gebiet auf den historischen Wallanlagen der Stadt. Die Bewohner betrachten sich selbst als in einer Freistadt lebend, die sich unabhängig von den staatlichen Behörden verwaltet. Diesen gilt Christiania jedoch als Drogenhandelszentrale . [10]

Kirchspielsgemeinden in Kopenhagen

Die Københavns Kommune ist unterteilt in 70 Kirchspielsgemeinden (dän. Sogn ), die Frederiksberg Kommune in zehn und die Gentofte Kommune in neun Sogne.

Sport

Kalvebod Bølge – Öffentliches Bad im Stadtzentrum

Fußball

In Kopenhagen sind die folgenden Fußballvereine der dänischen Superliga zu Hause:

  • FC Kopenhagen – unter anderem mehrfacher dänischer Meister (1993, 2001, 2003, 2004, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2013, 2016 und 2017), mehrfacher dänischer Pokalsieger (1995, 1997, 2004, 2009, 2012, 2015, 2016 und 2017) und mehrfacher dänischer Supercup -Gewinner (1995, 2001, 2004) [11]

Sowie vor den Toren der Stadt in Brøndby :

  • Brøndby IF – unter anderem mehrfacher dänischer Meister (1985, 1987, 1988, 1990, 1991, 1996, 1997, 1998, 2002 und 2005) und mehrfacher dänischer Pokalsieger (1989, 1994, 1998, 2003, 2005, 2008 und 2018) [12]

Triathlon

Seit 2013 wird hier jährlich im August mit dem Ironman Copenhagen ein Triathlon über die Langdistanz (3,86 km Schwimmen, 180,2 km Radfahren und 42,195 km Laufen) ausgetragen.

Halbmarathon

Der seit 2010 im September stattfindende Kopenhagener Halbmarathon (CPH Half) zieht etwa 20.000 Läuferinnen und Läufer an und besitzt im Internationalen Leichtathletik-Verband World Athletics den Road Race Gold Label-Status . Die Strecke gilt als eine der schnellsten Halbmarathonstrecken der Welt, und das Feld im Elitelauf ist jeweils hochkarätig besetzt. So werden bei den Frauen Weltklassezeiten unter 68 Min. und bei den Männern unter 60 Min. gelaufen. Im Jahr 2019 lief der Kenianer Geoffrey Kamworor mit 58:01 min. einen neuen Weltrekord.

Wirtschaft und Infrastruktur

Kopenhagen ist das wirtschaftliche Zentrum Dänemarks. Laut einer Studie aus dem Jahr 2014 erwirtschafte der Großraum Kopenhagen ein Bruttoinlandsprodukt von 127 Milliarden US-Dollar in Kaufkraftparität . In der Rangliste der wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit belegte er damit den 106. Platz. Das BIP pro Kopf lag bei 42.220 US-Dollar (KKP). [13]

Die Innenstadt beherbergt wie in fast jeder anderen europäischen Großstadt das Dienstleistungszentrum, Handwerksbetriebe und Industrieanlagen ( Maschinen- , Porzellan- und Textilfabriken ), die – soweit noch nicht in andere Länder ausgegliedert – größtenteils an den Stadtrand verlegt wurden. Die dänische Hauptstadt gilt als sehr teuer, die Lebenshaltungskosten gehören zu den höchsten in ganz Europa. [14]

Ansässige Unternehmen

Elefantentor der ehemaligen Carlsberg-Brauerei

Die in Kopenhagen ansässigen namhaften Brauereien Tuborg und Carlsberg (inzwischen zur Carlsberg A/S fusioniert) haben ihre Produktion vollständig in den Standort Fredericia im Südosten Jütlands, am Brückenübergang zur Insel Fünen und somit zentral in Dänemark gelegen, ausgelagert. In Kopenhagen sitzt die weltgrößte Container- Reederei AP Møller-Mærsk . Im Stadtteil Bagsværd hat der Pharmakonzern Novo Nordisk , bekannt für seine Enzym - und Insulinproduktion , seinen Stammsitz. Das pharmazeutische Unternehmen Lundbeck und die NKT Holding haben ebenfalls ihre Hauptsitz in Kopenhagen. Auch haben die Firma Secunia (IT-Sicherheitsunternehmen) und die Firma Falck A/S [15] ihren Sitz in Kopenhagen.

Start-up village Kopenhagen

Das Start-up village Kopenhagen befindet sich auf 14.000 m², verteilt auf vier benachbarte ehemalige Lagerhäuser und zwei Bürogebäude in Islands Brygge. Es entstand 2014 aus der Zusammenarbeit von Start-up-Unternehmen , dem Founders House und Risikokapitalfonds. Mit mehr als 40 Start-ups und Wachstumsunternehmen und rund 500 Mitarbeitern ist es derzeit der größte Start-up-Hub in den nordischen Ländern (Stand 2019). [16]

Verkehr

Kopenhagen ist trotz seiner auf das Land bezogenen Randlage der wichtigste Verkehrsknotenpunkt Dänemarks. Auf die Stadt laufen sowohl alle wichtigen Straßen als auch Eisenbahnen sternförmig zu. Über die Schiffsverbindung Vogelfluglinie ist Kopenhagen mit Lübeck und Hamburg , über die Öresundverbindung mit Malmö und Lund verbunden.

ÖPNV

S-Bahn und Metro

Kopenhagen und seine Vororte werden durch das S-Bahn -System S-tog erschlossen. Die Linien der S-Bahn führen bis Køge , Høje-Taastrup , Frederikssund , Farum , Hillerød und Klampenborg ; daneben verläuft eine Ringlinie um das Zentrum der Stadt.

Dazu kommt die 2002 eröffnete Metro Kopenhagen , deren Züge vollautomatisch fahren, also ohne U-Bahn-Fahrer. Die erste Linie verläuft von Vanløse im Westen über Frederiksberg und den Bahnhof Nørreport nach Christianshavn , wo sie sich in einen Streckenast nach Vestamager im Süden und einen in Richtung des Flughafens Kastrup im Südosten aufteilt. Am 29. September 2019 wurde mit dem Cityringen eine dritte Linie in Betrieb genommen, die die öffentlichen Verkehrsmittel rund um das Stadtzentrum ergänzt. [17] Seit 2020 verkehrt die Linie M4 auf einem Teil des Cityringen und einer Stichstrecke nach Orientkaj im Nordosten. [18] [veraltet]

Straßenbahn, Busverkehr und Hafenbus

Vom 22. Oktober 1863 bis zum 22. April 1972 besaß Kopenhagen ein ausgedehntes Straßenbahnnetz , das 1953 mit 19 Linien seine größte Ausdehnung erreichte. Erster städtischer Betreiber der Kopenhagener Straßenbahn war die Københavns Sporsveje (KS). Nach der Schließung wurden fast 100 Duewag-Gelenktriebwagen an die Straßenbahn Alexandria verkauft. Einige Wagen kamen ins Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm auf Mittel-Seeland, wo auch touristische Fahrten mit alten Bahnen angeboten werden. [19]

Inzwischen ist beabsichtigt, wieder Straßenbahnlinien einzurichten. Das neue Netz soll Stadtbahn -Charakter haben und nicht gerade in der Innenstadt, jedoch um Kopenhagen entstehen. [20]

Das älteste Nahverkehrsmittel Kopenhagens ist der Omnibus . Die Bedeutung des hauptstädtischen Busverkehrs nahm allerdings erst nach der Stilllegung des Straßenbahnnetzes 1972 zu. In der Gegenwart besteht im Stadtgebiet und Umland ein verzweigtes System von Buslinien der Movia unterschiedlicher Geschwindigkeit, Verfügbarkeit und Taktfolge. Zum System gehören auch drei Linien mit Havnebussen , einem Passagierboot , die von Arriva mit Booten des Typs Damen Ferry 2306 E3 betrieben werden. Im Innenhafen verbindet der Hafenbus unter anderem die Königliche Oper (Operaen) auf der Insel Holmen mit der Altstadt.

Radverkehr

Radinfrastruktur im Zentrum
Citybike

Der Radverkehr hat einen wichtigen Stellenwert in der Stadt. In nahezu jeder wichtigen Straße gibt es eigene Radwege oder Radfahrstreifen , die von der Fahrbahn getrennt geführt werden. Der Anteil des Radverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen der Stadt ist mit 65 % der Pendler im Vergleich zu anderen europäischen Großstädten außerordentlich hoch (Wien: 13 %, Berlin: 35 %). [21] Täglich werden in Kopenhagen 1,3 Millionen Kilometer mit dem Fahrrad zurückgelegt. [22]

Von Stadt- und Verkehrsplanern und Vertretern von Radfahr-Lobby-Verbänden aus der ganzen Welt wird Kopenhagen immer wieder als vorbildliches Beispiel für die Bevorzugung des Radverkehrs genannt. [23] [24] Nach unabhängigen Städtetests mit unterschiedlichen Methoden und Kriterien war Kopenhagen 2009 bis 2013 entweder die fahrradfreundlichste (große Groß-)Stadt der Welt, Nummer 2 nach Amsterdam oder Nummer 3 nach Amsterdam und Portland . [25] [26] [27] Nach einem politischen Beschluss von 2011 bestand die Zielsetzung, bis Ende 2015 die weltbeste Fahrradstadt zu werden, was auch erreicht wurde. [28] Für die Umgestaltung von Städten mit besonderer Bevorzugung des Radverkehrs hat sich im Englischen bereits das Wort copenhagenize (dt. „Kopenhagenisierung“) eingebürgert.

Dänemarks erster cykelsupersti (etwa: Fahrrad-Super-Pfad, deutscher Fachbegriff: Radschnellweg ) C99 von Albertslund nach Kopenhagen wurde am 14. April 2012 eingeweiht. Er ist 17,5 km lang und wurde mit wenigen Stopps weitgehend abseits vom Autoverkehr gebaut. Er enthält einige neue Wege, kleine Brücken und Unterführungen. [29] Bis 2021 sollen 15 Routen gebaut worden sein, insgesamt sind 45 Radschnellwege geplant. [30]

Eine besondere Bedeutung nimmt Den Grønne Sti (dt. der grüne Pfad ) ein, eine Fahrradstraße, die über mehrere Kilometer durch Kopenhagen verläuft und in der Nachbarstadt Frederiksberg endet.

Außerdem gab es bis 2012 von Frühling bis Herbst ein Fahrradverleihsystem mit insgesamt circa 100 Stationen, an denen man kostenlos Fahrräder ausleihen konnte. Diese sogenannten Citybikes (Bycykler) erhielt man gegen ein Pfand von 20 Kronen , die man nach dem Einkaufswagenprinzip einsteckte und zurückerhielt, wenn man das Fahrrad wieder an eine der Stationen zurückstellte (siehe auch Helsinki City Bike ). Die Fahrräder durften nur in der Innenstadt benutzt werden. Im Winter wurden sie von Häftlingen in einem Gefängnis gewartet. Dieses Projekt wurde Ende 2012 eingestellt, auch weil häufig keine Räder an den Stationen verfügbar waren. Ein neues, sehr modernes System namens goBike wurde 2013 eingerichtet. Die Räder haben einen zuschaltbaren Elektromotor und einen eingebauten Tablet-PC, unter anderem zur Orientierung. Im Vergleich zu anderen Leihradsystemen in Paris oder Hamburg ist die Nutzung geringer als erwartet, vermutlich wegen der hohen Tarife. [31]

Schienenverkehr

Der Hauptbahnhof København H

Wichtigster Bahnhof ist Københavns Hovedbanegård südwestlich der Innenstadt. Von hier aus bestehen internationale Bahnverbindungen nach Schweden und Deutschland.

Luftverkehr

In Kastrup befindet sich der internationale Flughafen von Kopenhagen mit Direktverbindungen zu vier Kontinenten. Es gibt einen eigenen Bahnanschluss, der unter anderen von den Zügen nach Malmö bedient wird, bevor sie die Öresundbrücke überqueren.

Öresundbrücke

Die Verbindung mit Malmö wird seit 2000 von der Öresundverbindung hergestellt. Über diese verkehren sowohl die Öresundzüge , die für die beiden nationalen Strom- und Signalsysteme eingerichtet sind, als auch Autos auf einer vierspurigen Autobahn. Früher fuhren nach Malmö Fähren und Tragflügelboote .

Seeverkehr

Der Hafen

Kopenhagen ist per (Auto-)Fähre aus Polen ( Swinemünde ) und Oslo zu erreichen. Ein neuer Schiffsterminal im Nordhafen (Nordhavn) bedient sowohl Linien- als Kreuzfahrtschiffe . Die herkömmliche Route nach Bornholm wurde 2005 zum Hafen Køge verlegt.

Im Sommer kann mit einem der vielen Rundfahrtboote Stadt und Hafen besichtigt und zum ehemaligen Seefort Trekroner oder zur Insel Hven im Öresund gefahren werden.

Energieversorgung

Kopenhagen wird von mehreren Heizkraftwerken (ua dem Kraftwerk Amager ) mit Strom und Fernwärme versorgt. Nach einer 2018 erschienenen Review-Studie gilt die Energieversorgung der Stadt als die wahrscheinlich am besten konzipierte der Welt. Sie ist sektorenübergreifend gestaltet und vernetzt Stromerzeugung, Fernwärme, Erdgas, Fernkälte und Müllverbrennung in einem integrierten System. Das Fernwärmenetz besteht seit 1984 und versorgt etwa 270.000 Haushalte bzw. 90 % der Einwohner Kopenhagens. Gespeist wird es von einer Reihe fossil und biogen befeuerten Heizkraftwerke sowie durch geothermische Energie . [32] Die Stadt strebt an, bis zum Jahr 2025 die erste CO 2 -neutrale Stadt der Welt zu werden, wobei sie neben Energieeffizienzsteigerungen insbesondere auf den Umstieg von fossilen auf erneuerbare Energieträger wie Biomasse , Windenergie , Solarenergie und Geothermie setzt. [33]

Medien

Bildung

Universität Kopenhagen, Campus in der Innenstadt
Universität Kopenhagen, Campus auf Amager

In Kopenhagen und im Großraum gibt es:

Friedhöfe

Persönlichkeiten

Literatur

  • Jörg-Peter Findeisen, Poul Husum: Kleine Geschichte Kopenhagens. Pustet, Regensburg 2008, ISBN 978-3-7917-2122-4 .
  • Christian Gehl: Kopenhagen. 7. Auflage. Michael Müller Verlag, Erlangen 2019, ISBN 978-3-95654-629-7 .

Weblinks

Wiktionary: Kopenhagen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
Commons : Kopenhagen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikivoyage: Kopenhagen – Reiseführer
Wikisource: Kopenhagen – Quellen und Volltexte

Einzelnachweise

  1. a b Statistikbanken -> Befolkning og valg -> BY1: Folketal 1. januar efter byområde, alder og køn (dänisch)
  2. Mercer's 2018 Quality of Living Rankings. Abgerufen am 23. Mai 2019 (englisch).
  3. Oluf Nielsen: Kjøbenhavn i Middelalderen. In: eremit.dk , abgerufen am 28. Oktober 2010 (dänisch)
  4. a b Statistikbanken -> Geografi, miljø og energi -> ARE207: Areal fordelt efter kommune/region (dänisch)
  5. Danmarks Statistik : Statistisk Årbog 1990 , Kap. 1: Befolkning og Valg S. 1 f.: Definitioner og ordforklaringer, Stichwort: Hovedstaden
  6. Kulturministeriet (Hrsg.): Kulturkanon . 1. Auflage. Politikens Forlag, Kopenhagen 2006, ISBN 87-567-8051-6 , Fingerplanen, S.   34   ff . (dänisch).
  7. Forbes-Liste: Teuerste Städte der Welt zum Leben
  8. FAZ.net : Anschläge in Kopenhagen – Mutmaßlicher Schütze wütend auf Israel , 16. Februar 2015.
  9. Marshall Blecher & Magnus Maarbjerg: CopenhagenIslands.com. (englisch).
  10. Razzia: Eine Tonne Haschisch im Schrebergarten. auf: Spiegel online. 25. Juni 2003.
  11. Honours. FC København, abgerufen am 18. Februar 2019 (englisch).
  12. Om Brøndby IF. Om Brøndby IF, abgerufen am 18. Februar 2019 (dänisch).
  13. Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran, and Joseph Parilla: Global Metro Monitor . In: Brookings . 22. Januar 2015 ( brookings.edu [abgerufen am 19. Juli 2018]).
  14. Auswandern nach Dänemark aktuell – Infos zur Einwanderung. auswandern-info.com, abgerufen am 18. Februar 2019 .
  15. Kontakt. Abgerufen am 27. Dezember 2020 .
  16. Start-up village Kopenhagen . Abgerufen am 23. Juli 2019.
  17. Copenhagen metro Cityringen line set for September opening. International Railway Journal, 26. Juli 2019, abgerufen am 16. August 2019 (englisch).
  18. U-Bahn von Kopenhagen. Abgerufen am 18. Februar 2019 .
  19. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
  20. 28 kilometer letbane rundt om København er en realitet. Politiken , 29. Juni 2011, abgerufen am 18. Februar 2019 (dänisch).
  21. Martin Randelhoff: Öffentlicher Verkehr in europäischen Städten – ein Vergleich. Zukunft Mobilität, 16. September 2011, abgerufen am 18. Februar 2019 .
  22. Bericht über den Bicycle Account 2012
  23. Wien darf Kopenhagen werden! (Nicht mehr online verfügbar.) Interessengemeinschaft Fahrrad, 10. Juni 2009, archiviert vom Original am 10. September 2016 ; abgerufen am 18. Februar 2019 .
  24. Innovative Fahrradverleihsysteme für die Städte. auf: Welt online. 11. August 2009.
  25. Blog Copenhagenize, Dänemark, englisch
  26. Copenhagenize-Index 2013, Dänemark, englisch
  27. Blog Treehuger, USA, englisch
  28. www.bikecitizens.net
  29. Kopenhagen: Highway fürs Rad Spiegel online 17. August 2012.
  30. The routes of cycle superhighways. Sekretariatet for Supercykelstier, Njalsgade 13, 2300 København S, abgerufen am 17. August 2019 (englisch).
  31. Silke Bigalke: Dänisches Tempo . In: Süddeutsche Zeitung . 14. August 2015, ISSN 0174-4917 ( Online [abgerufen am 2. August 2016]).
  32. Abdul Rehman Mazhar et al.: A state of art review on district heating systems . In: Renewable and Sustainable Energy Reviews . Band   96 , 2018, S.   420–439 , doi : 10.1016/j.rser.2018.08.005 .
  33. Copenhagen's ambitious push to be carbon-neutral by 2025 . In: The Guardian . 12. April 2013. Abgerufen am 23. September 2018.